近年來，雙相不銹鋼不僅已被廣泛用于各大石油公司的主要管道系統開發，并且也是海上采油采氣輸送工程的主要材料。標準雙相不銹鋼在甜、濕、酸服役環境下表現很好。而普通碳素鋼因內部腐蝕率較高，盡管可以采用外加防腐劑來防止外部腐蝕，卻不能有效地防止內部腐蝕。不僅如此，在50℃以上的環境溫度下，還可能會導致應力腐蝕裂紋(SCC)，所以雙相不銹鋼也就逐步取代了300系列不銹鋼。
隨著H、,S在輸送油氣中的濃度增加，同時伴隨著輸氣溫度、壓力及管道溫度的增加，超雙相不銹鋼開始用于管道系統、閥門、熱交換器、壓力容器油氣用設備當中。當石油工業逐漸轉向高溫、高壓工程時，超雙相不銹鋼將會更多地被采用。一般的管道處理系統，將會采用200~1000 t超雙相不銹鋼。此外，超雙相不銹鋼還可用于低壓輸送系統、海底輸送管道。但由于雙相不銹鋼價格較高，其產品的推廣受到影響。雙相不銹鋼的優點主要有下列幾點：
·屈服強度比普遍奧氏體不銹鋼高1倍多，且有良好成型塑韌性，相同設計應力下可減少壁厚30%~50%；
·具有優異的耐應力腐蝕能力，在含氯離子環境中，它可解決奧氏體不銹鋼難以解決的突出問題；
·最普遍使用的2205雙相不銹鋼耐蝕性優于316L奧氏體不銹鋼，超雙相不銹鋼在醋酸、甲酸等介質中可取代高合金奧氏體不銹鋼；
·良好的耐局部腐蝕、耐磨損腐蝕和腐蝕疲勞抗力，優于合金含量相當的奧氏體不銹鋼；
·線膨脹數低，與碳鋼接近，適合與碳鋼連接或復合。
典型的雙相不銹鋼有2205 和2507,2205用途最為廣泛，石油和天然氣工業目前已鋪設的油氣輸送管線長度已超過850km，其中約400 km屬于海上油田，絕大部分為2205。鐵素體-奧氏體雙相不銹鋼具有很高的強度和良好的抗氯化物局部腐蝕及應力腐蝕性能。然而，需要注意的是雙相不銹鋼在酸性環境下服役時還是有一些限制的。因為實驗研究表明它對SSCC是比較敏感的，實際使用時應注意環境的pH值和應力水平。
更多雙相鋼詳情，請參閱　2205雙相鋼、2507雙相鋼。